En novembre 1975, porteuse de l'immatriculation N611AC, lors d'une démonstration:
La machine ne trouve pas preneur aux Etats-Unis. Elle est reprise par la SNIAS en juin 1976 et rejoint la flotte de la DGAC/SFACT en décembre 1977.
A Evreux le 12/05/91:
Les Domaines la cèdent à AERO STOCK en septembre 1998.
En juin 1999, lors de salon du Bourget, l'appareil est mis en vente par AERO STOCK:
Toujours au Bourget, 10 ans plus tard:
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